September 11th, 2011

cycl-3

***


..."Мы бы не смогли его сбить, поэтому приняли решение идти на таран, ведь у нас на борту не было оружия для прицельного попадания", - вспоминает Пенни.
"Когда мы надевали перед взлетом комбинезоны, Сасс посмотрел на меня и сказал: "Я буду таранить кабину. А я приняла решение направить свой самолет в хвост захваченного лайнера", - рассказала она.
Пенни пояснила: "Я знала, что если ударить в хвост самолета, он сразу камнем пойдет вниз, распадаясь на части, и таким образом разрушения на земле были бы сведены к минимуму".
"Я была, по сути дела, камикадзе, тараня своим самолетом хвост. Времени на катапультирование у меня не было", - добавила она. Молодого пилота беспокоило только то, что она не сможет попасть в цель.
Когда она разгоняла истребитель по взлетной полосе, то считала, что это последний взлет в ее жизни.
В конце концов, рейс 93 так и не долетел до Вашингтона. Как вы помните, сами пассажиры напали на террористов, находившихся в кабине самолета, и лайнер упал в поле в районе Пенсильвании.
Но пилоты F-16 узнали о судьбе пассажирского самолета позднее, говорит Пенни, в настоящее время майор ВВС.
"Люди на борту рейса 93 были настоящими героями, они понимали, что обречены , но не дали террористам осуществить задуманное", - говорит она. – Меня же беспокоило то, как минимизировать побочный ущерб на земле".
http://mignews.com/news/society/world/110911_71912_86210.html

Collapse )

This entry was originally posted at https://raf-sh.dreamwidth.org/727095.html.

cycl-3

epistemology


об-сес-сив-но за-ня-тый во-про-са-ми по-зна-ни-я
читаемое по слогам
по-бу-жда-ет к вопросам

может быть
не познания
а понимания
ибо

и-бо

вот что бы по-знать
что следует из чего
откуда же эта печаль
от-ку-да э-та не-на-висть
неужели до-ста-точ-но о бу чить ся
чте
ни
ю


11.09.2011

This entry was originally posted at http://raf-sh.dreamwidth.org/727344.html.